一、選定と設置

フォークリフトのバランスブロックの質量、重心位置、後部懸垂量は車両全体によって決定され、特にバランスブロックの質量選定には、フォークリフトが満載状態で走行時の縦方向安定性を主に考慮する。バランスブロックの質量は、フォークリフトの前後バランス保護係数に直接影響を与えるため、フォークリフトの保護係数を決定する主要なパラメータである。バランスブロックの総質量gを確定する際には、後橋を基準として、フレームへの取り付け形式に基づいて、バランスブロックの設置寸法を正確に決定する。フォークリフトのテールフレーム上部外側には、逆さV字形の懸架ブロックが2つあり、これらには2本のバランス再利用用ボルトが固定されている。

二、通気孔

熱平衡はフォークリフトのバランスに重要なパラメータであるため、放熱性能が低下するとエンジンの冷却水温度が上昇しやすく、フォークリフト全体の性能に影響を及ぼす。そのため、通風孔や風道、および気流の循環方向の配置が極めて重要である。通風孔が高いほど、放熱効果が高まる。また、通風孔をヒーター間で丸みを帯びた形状に設計することで、気流の導きやすさと放熱性が向上する。

三、離去角

重りの下端の離脱角も非常に重要です。この角度は主に、斜面を上下する際に重りの下端と地面との間の摩擦力を分離するために用いられます。理論上、離脱角は特定の車両の最大登攀角に等しくなります。バランス重量の下端の終点位置は、特定の車両の大きな登攀勾配とバランス重量の後部サスペンションに基づいて決定されるべきです。

四、釣り上げ穴の位置

フォークリフトのバランスブレードの2つの釣り取り穴の位置も重要です。釣り取りを容易にするため、2つの釣り取り穴はバランスブレードの左右両側に対称配置し、前後方向はバランスブレードの重心と一直線上に位置するようにする必要があります。