重りブロックは、自らの重量を増してバランスを保つために用いられる重い物で、生鉄を要求に合った液体に溶かし、鋳型に流し込み、冷却・凝固させた後、仕上げ処理を行い、所定の形状、寸法および性能を持つ鋳物を作る製造プロセスである。重りブロックは、現代の機械製造工業における基礎的な工芸技術の一つである。

当社が主に製造しているバランスブロックとは、重工業分野で使用されるバランスブロックを指します。軽工業分野でもバランスブロックが必要であり、軽工業用のバランスブロックは主に工作機械で加工された材料から成形されます。

軽工業用配重ブロックの分類には明確な境界線がなく、大まかに二つのカテゴリーに分けられる。一つは板材を加工して成形するもの、もう一つは型材を加工して成形するものである。主な材料としては、各種の板材、シート、丸鋼、平鋼、角鋼、その他の型材などが含まれる。

重工業用配重ブロックは、一般的に成形方法によって分類され、通常は普通砂型配重ブロックと特殊重鉄（特重鉄）に分けられる。普通砂型配重ブロックには、湿式砂型、乾式砂型、化学硬化砂型の3種類がある。特殊配重ブロックは、成形材料の違いによりさらに大きく2つに分類される。一つは鉱物砂石を主な成形材料とするもので、溶型配重ブロック、殻型配重ブロック、負圧配重ブロック、泥型配重ブロック、実型配重ブロック、セラミック型配重ブロックなどがある。もう一つは金属を主な鋳型材料とするもので、金属型配重ブロック、遠心配重ブロック、連続配重ブロック、圧力配重ブロック、低圧配重ブロックなどである。重工業用配重ブロックの製造工程は、基本的に3つの部分に分けられる。すなわち、配重ブロックの金属準備、鋳型の準備、および鋳物の処理である。

配重鉄は大型機械設備に使用されるだけでなく、建設機械など様々な産業分野で広く活用されています。例えば、掘削機の配重鉄、フォークリフトの配重鉄、ローダーの配重鉄、クレーンの配重鉄などが挙げられます。また、貨物を運搬するトラクターの場合、荷物が重いと車体の前後部に配重鉄を設置してタイヤの摩擦力を高め、牽引力を増すことがあります。さらに、私たちが日常的に使う固定電話の受話器にも、手触りの重さを増すために配重鉄が一般的に使われています。